- · JGR-A: 青藏高原调控东亚夏季风对全球海表温度异常的影响机制[11/23]
- · AOSL出版“基于CMIP6试验的气候变化评估、归因和预估”专辑文章[11/20]
- · CD: 青藏高原和北极混合相云辐射效应的异同[11/20]
- · AAS: 华中地区大气气溶胶的物理、化学、光学与辐射特性与污染防控[11/17]
- · QJRMS: 对流解析模式更准确刻画青藏高原中东部地区夏季降水特征[11/13]
- · AE: 再分析资料中气溶胶光学厚度在四川盆地的可信度及统计特征[11/10]
- · SA: 减排使北大西洋在全球变暖背景下成为海洋吸热的中心[11/07]
- · AAS封面文章: 我国地表臭氧和PM2.5浓度在城市与非城市地区的时空差异[11/06]
武汉物数所提出利用分子滤光成像技术实现机动车污染物遥感监测的新方案
发布时间:2018-04-17 17:47:26
随着我国工业化、城镇化的深入推进,交通和运输产业迅猛发展,我国汽车保有量与日俱增,机动车尾气污染成为城市大气污染的主要源头,监管压力持续加大。为切实改善空气质量,生态环境部、发改委、交通部、工信部等联合开展了机动车污染排放治理工作。然而,机动车分布广泛、流动性强,所排放污染物又具有无形影、不均匀、变化快等特点,使得汽车尾气污染物监测成为一个长期未能很好解决的环境监管难题。